Вентиль запорный Гранвент 150х105х215, DN20, Kv7.4
DN 15-125 / PN 16 / Присоединение: Ф/Ф / Kv, м3/ч: 5,9-225 / Корпус: Чугун серый / Уплотнение штока: Графит
Вентиль запорный чугунный сальниковый фланцевый «Гранвент» серия KV16 DN 15–200, PN 1,6 МПа, t°макс. +300 °C (Торговый Дом АДЛ, Россия)
| Габариты (с упаковкой) | DN | Kv м3/ч |
| 400х360х530 | 125 | 225 |
| 345х280х440 | 100 | 181 |
| 310х200х410 | 80 | 115 |
| 285х185х360 | 65 | 79 |
| 230х165х320 | 50 | 41 |
| 200х152х295 | 40 | 30 |
| 175х140х280 | 32 | 18 |
| 155х115х235 | 25 | 13 |
| 150х105х215 | 20 | 7.4 |
| 130х100х210 | 15 | 5.9 |
Применение
Для пара, горячей и холодной воды в системах тепло- и водоснабжения.
Установка
Произвольно, направление потока должно совпадать со стрелкой на корпусе. Перед установкой вентиля внутренние полости системы должны быть очищены от грязи, окалины, песка и других посторонних частиц, т. к. в этом случае могут быть повреждены поверхности седла и диска, что может повлечь нарушение герметичности вентиля.
Примечания
Вентили KV16 поставляются с седловым уплотнением «металл по металлу». Уплотнением по штоку является сальник. Данный тип клапана в процессе работы требует сервисного обслуживания в виде замены сальниковой набивки. Фланцевое присоединение согласно стандарту DIN 2501 (DIN 2633 на PN 1,6 МПа) / EN1092-1. Возможно использование ответных фланцев российского производства согласно ГОСТ 12820-80, 12821-80 на PN 1,6 МПа.
Вентиль запорный Гранвент 150х105х215, DN20, Kv7.4: Преимущества:
Вентиль запорный используется для перекрытия потока рабочей среды в трубопроводе, посредством ручного управления.
Простота устройства вентиля обеспечивает высокую надежность эксплуатации.
За счет самоторможения ходовой резьбы, применяемой в вентиле, появилась возможность оставлять затвор в любом положении, исключая вероятность самопроизвольной смены места под действием среды. Эта особенность способствовала широкому распространению вентилей в качестве запорной арматуры в самых различных отраслях промышленности.
Ещё одним важным преимуществом запорных вентилей является минимальный ход затвора до полного открытия запорного органа. Для реализации этой цели достаточно поднять тарелку клапана на 1/4 диаметра отверстия в седле (в отличие от задвижки, которая требует перемещения клина или диска на величину, равную диаметру отверстия), что приводит к существенному увеличению хода.
There are no reviews yet.